Recientemente, Japón confirmó que un buque de inteligencia de señales de la Armada del Ejército Popular de Liberación de China navegó al este de la isla Miyako, una zona considerada estratégica por su cercanía a las rutas marítimas comerciales y a los archipiélagos japoneses. En detalle, el comunicado oficial de la Oficina del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas de Autodefensa de Japón menciona que el buque perteneciente a la clase Dongdiao, conocido como Beijixing (791), navegó noroeste por las aguas entre la isla principal de Okinawa y la isla de Miyako, rumbo al Mar de China Oriental.
Actualmente, el Estrecho de Miyako es un paso de aguas internacionales entre la isla de Miyako y Okinawa, el cual es utilizado habitualmente por buques de la Armada del Ejército Popular de Liberación para transitar entre el Mar de China Oriental y el Mar de Filipinas. Este corredor marítimo se ha consolidado en los últimos meses como una de las rutas predilectas para las unidades navales del Ejército Popular de Liberación, lo que ha incrementado la preocupación de las autoridades japonesas por la regularidad y la composición de los tránsitos.
De manera reciente, la detección de dos Grupos de Tareas distintos de la Armada china —incluyendo buques de asalto anfibio— atravesando el Estrecho de Miyako con rumbo hacia el Mar de Filipinas volvió a encender las alertas. Según los registros disponibles, no se había reportado un despliegue similar desde agosto de 2024.
La presencia del Beijixing no representa un hecho aislado, sino que se enmarca en un patrón más amplio de despliegues navales chinos que han sido monitoreados de forma constante por las Fuerzas de Autodefensa japonesas. Entre los casos más recientes, se destaca la inédita detección de un buque de apoyo a submarinos clase Dakai transitando el estrecho de Tsushima hacia el Mar de Japón, una señal de posible aumento de las capacidades submarinas chinas en esa área. Asimismo, hacia finales de julio, destructores clase Luyang III junto a un buque de reabastecimiento fueron avistados operando al oeste del archipiélago de Gotō, avanzando luego por el mismo corredor marítimo. A este cuadro se suma el despliegue simultáneo de los portaaviones Liaoning (CV-16) y Shandong (CV-17) en el Pacífico Occidental, cuyas operaciones cerca de Japón superaron las 1.000 misiones aéreas, evidenciando la creciente actividad de la Armada del EPL en regiones cercanas al archipiélago japonés.
Clase Dongdiao
El buque de inteligencia de señales Beijixing, corresponde a la clase Dongdiao, o Tipo 815/815G, de la Armada China que fue desarrollada para recolectar señales, comunicaciones y datos de radar. Con aproximadamente 130 metros de eslora, 6.000 toneladas de desplazamiento y capacidad para unos 250 tripulantes, estas unidades están diseñadas para misiones prolongadas en el mar, incorporando sistemas de seguimiento de misiles balísticos, despistaje electrónico y dirección de enlaces de inteligencia desde su helipuerto en la popa.
Por último ha de mencionar que la Beijixing, originalmente comisionada en 1999 bajo el nombre “Dongdiao” y luego renombrada, ha sido observada operando rutinariamente en aguas frente a Japón y el Pacífico Occidental, incluyendo su paso por la isla Amami Oshima, Japón, durante octubre de 2024, seguido de su tránsito hacia el Mar de Filipinas.
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