Con el objetivo de consolidar la interoperabilidad y fortalecer las capacidades de su aviación de combate, la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) continúa avanzando en la integración del sistema táctico de enlace de datos Link-BR2 en sus nuevos cazas F-39 Gripen. Como parte de este proceso, entre los días 22 y 24 de julio se llevó a cabo un workshop técnico-operacional en el Departamento de Ciencia y Tecnología Aeroespacial (DCTA), con sede en São José dos Campos, estado de São Paulo (Brasil).
El encuentro se desarrolló en el Laboratorio de Guerra Electrónica del Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA) y reunió a personal especializado de distintas áreas de la FAB, entre ellos representantes de la Comisión Coordinadora del Programa Aeronave de Combate (COPAC), el Comando de Alistamiento (COMPREP), el Primer Grupo de Defensa Aérea (1º GDA) y el propio DCTA. La actividad se centró en afianzar la integración del Link-BR2 en el F-39 Gripen, un paso clave para dotar a la aeronave de una interfaz confiable y eficiente de intercambio de información táctica.
Durante las jornadas de trabajo se abordaron aspectos vinculados al Concepto Operacional (CONOPS) del Link-BR2, con el fin de alinear sus capacidades técnicas a los requerimientos estratégicos de la FAB. Uno de los principales focos fue la interoperabilidad entre diferentes medios aéreos de combate, permitiendo que múltiples plataformas compartan datos en tiempo real y operen de manera conjunta dentro de un mismo marco de conciencia situacional. Esto implica una mejora sustancial en la coordinación y efectividad de las operaciones aéreas.
Al respecto, el coronel Romulo Silva de Oliveira, especialista en comunicaciones y miembro del equipo de COPAC dentro del Proyecto F-X2, destacó que estos avances “marcan un progreso profesional para las tripulaciones de combate y consolida al Link-BR2 como una herramienta fundamental en el ámbito del Comando de la Aeronáutica”.
Desarrollado por AEL Sistemas, el Link-BR2 es una solución táctica nacional C4I (Comando, Control, Cómputo, Comunicación e Inteligencia), diseñada para operar de manera segura, confiable y resiliente en entornos complejos. Emplea cifrado avanzado para proteger la información crítica, permitiendo la transmisión de voz y datos en tiempo real y garantizando que solo los nodos afectados accedan a la red. Gracias a su arquitectura, admite diversos modos de operación y mantiene su funcionalidad incluso en escenarios de interferencia o amenaza electrónica.
Además de su integración al Gripen, el Link-BR2 fue oportunamente evaluado exitosamente en aeronaves F-5M, marcando un precedente en la transición hacia los nuevos cazas de la FAB. A mediados de 2024, se realizaron pruebas de interoperabilidad entre el Link-BR2 y el sistema naval STERNA (Sistema Táctico de Enlace de Radiofrecuencia Naval), desarrollado por la Marina de Brasil. Utilizando el procesador Multi Data Link Processor (MDLP), se estableció una red de intercambio de información táctica entre un caza F-5M, estaciones terrestres y el remolcador de altura “Tritão” en la región del V Distrito Naval.
Durante esos ejercicios, se verificó la capacidad del sistema para mantener un Cuadro Operativo Común (COP, por sus siglas en inglés), al permitir que todos los nodos de la red, ya sea en el aire, tierra o mar, compartieran y visualizaran la misma información táctica en tiempo real. De esta manera, el Link-BR2 no solo garantiza una comunicación segura entre aeronaves, sino que se proyecta como un componente central en la doctrina de guerra en red de la FAB.
*Imágenes empleadas en carácter ilustrativo.-
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