Como parte de los esfuerzos por ampliar las capacidades del avión de transporte táctico Embraer KC-390 Millennium, la Fuerza Aérea de Portugal (FAP) anunció su incorporación al proyecto liderado por la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) y Embraer para desarrollar una variante equipada con sistemas de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento (ISR). El anuncio se realizó en el marco de la feria LAAD Defence & Security, y marca el inicio de una colaboración orientada a diseñar e integrar un sistema de misión modular que se instale en la aeronave, preservando su capacidad multimisión.
El objetivo principal es adaptar el KC-390 mediante un kit modular del tipo roll-on/roll-off que permita incorporar equipos ISR sin sacrificar su capacidad multimisión. Durante la ceremonia se reveló una imagen conceptual del sistema, que incluiría sensores, estaciones de trabajo, y eventualmente misiles antibuque ubicado en pilones subalares, en una configuración fácilmente adaptable y removible según el tipo de misión.
El Comandante de la FAB, Teniente Brigadier Marcelo Kanitz Damasceno, destacó “El trabajo colaborativo con Embraer está evolucionando de forma eficiente y estructurada, lo que permite una evaluación integral del KC-390 Millennium para las necesidades actuales y futuras de la Fuerza Aérea Brasileña. Vemos un gran potencial en la aeronave para misiones de ISR y patrullaje marítimo. La Fuerza Aérea Brasileña da la bienvenida a la Fuerza Aérea Portuguesa a unirse a este estudio, aportando su conocimiento y experiencia para optimizar la posible solución”
Por su parte, Bosco da Costa da Junior, presidente y director ejecutivo de Embraer Defence & Security, celebró la ampliación del esfuerzo conjunto, afirmando que “Estamos encantados con la decisión de la Fuerza Aérea Portuguesa de sumarse a los estudios para esta nueva aplicación del KC-390 Millennium. Desde el inicio del programa, nuestros socios brasileños y portugueses han sido cruciales para que el programa KC-390 fuera un éxito operativo y técnico innegable”
El KC-390 Millennium se apoya en características avanzadas como su robustez estructural, aviónica moderna, sistemas de autoprotección y capacidades de comunicación táctica. Estas prestaciones lo convierten en una plataforma atractiva para recibir modificaciones que amplíen su espectro operativo, con potencial para misiones ISR, patrullaje marítimo, y otras tareas especializadas. De avanzar este proyecto, el KC-390 en su variante de patrullado marítimo podría eventualmente reemplazar a los P-3AM Orión de la FAB y los P-3C (P-3C CUP+) de la FAP.
*Créditos de las imágenes: Embraer.-
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avião guerreiro que está mudando o paradigma de transportador médio.