En la feria Naval Colombiamar 2025 el Departamento de Buceo y Salvamento de la Armada Nacional de Colombia (DEBUSA), estuvo presente mostrando los equipos y ofreciendo sus servicios de buceo industrial y técnico de profundidad, salvamento marítimo, ingeniería subacuática, servicios de asistencia subacuática e hidroeléctricas, inspecciones acuáticas, soporte hiperbárico y dando a conocer su experiencia en la expedición no intrusiva al Galeón San José.
Zona Militar hizo presencia en la feria y visito el pabellón del Departamento en donde entrevisto a la Capitán de Corveta Maritza Moreno, quien tuvo a bien brindar información muy valiosa sobre las actividades de la DEBUSA, y nos dio detalles sobre el trabajo realizado por esta especialidad de la ARC.
ZM: ¿Capitán nos puede informar que trae su especialidad para la presente feria de Colombiamar?
“Este es el Departamento de Buceo y Salvamento, somos busos de la Marina de la Armada de Colombia y también tenemos un convenio a través de la sociedad Tequendama donde hacemos actividades subacuáticas para la Armada Nacional. Del mismo modo ofrecemos servicios offshore para el gremio marítimo, entre estas inspecciones de seguridad, todo lo que tiene que ver en el sector minero energético y tenemos diferentes capacidades para realizar esas actividades subacuáticas. Tenemos capacidad de mezcla de gases, SDS, también contamos con robótica, en este momento contamos con tres ROVs uno con capacidad de llegar a trescientos metros, otro de quinientos metros y nuestro ROV INKS con capacidad de llegar a 1500 M de Profundidad, Este ROV fue con el que hicimos la inspección de verificación no intrusiva al Galeón San José y venimos a esta feria a mostrar todas estas capacidades y lo que podemos ofrecer.”
ZM: Me puede dar una breve descripción, de los equipos que presentan ustedes dentro de la exposición.
“En este momento tenemos diferentes videos de las diferentes campañas y trabajos que hemos realizado, pero también tenemos acá un ROV FALCON, que tiene capacidad de bajar a 300 metros de profundidad, con el podemos hacer verificaciones de acuerdo con la necesidad o el trabajo que se requiera ya sea en muelles o estructuras, o algo ya muy especializado como un buque. También contamos con nuestros equipos de SS, suministro de aire de superficie que nos permite hacer trabajos de soldadura, manejar equipos y sistemas hidráulicos para trabajar el mantenimiento en plataformas offshore de manera segura y controlada.”
El DEBUSA, ha tenido como una importante labor la realización de inspecciones y grabación de imágenes en el hallazgo del Galeón San José cuyo descubrimiento se dio en 2015, por el Instituto Colombiano de Antropología e Historia (ICANH), personal de la Armada Nacional de Colombia y de la Dirección General Marítima (DIMAR) y que ha sido el descubrimiento subacuático mas importante de Colombia por su historia y los grandes descubrimientos en reliquias y riquezas.
El galeón San José finalizó su construcción en junio de 1698 tratándose de un navío de línea de tercera clase, con 64 cañones construido en el astillero de Mapil en Aginaga España. Su historia en las Américas empieza en 1706 cuando zarpó por primera vez, recorriendo un largo viaje hasta llegar a la costa colombiana a Cartagena de Indias de donde tuvo que desplazarse a Panamá, durante su viaje de vuelta ya en 1708 se encontró frete a un asalto pirata a cargo del comandante naval británico Charles Wager en la Batalla de Barú, donde fue hundido.
La investigación del hallazgo ha sido documentada por el Departamento, que con buques oceanográficos, ha logrado tomar imágenes aumentando el conocimiento de la comunidad científica, conservando el patrimonio y generando pertenencia dentro de la sociedad acerca de este importante descubrimiento.
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