La Fuerza Aérea Argentina prosigue con las necesarias gestiones para la incorporación de una aeronave de transporte Hércules C-130H adicional. Así fue manifestado por el Jefe de la fuerza, Brigadier General Xavier Isaac, en el marco de la ceremonia de presentación y recepción los recientemente incorporados Saab 340B T-35 y Beechcraft TC-12B Huron TC-114.
Como fuera reportado a finales del mes de enero, fue dado a conocer las intenciones de adquirir un Hércules C-130H adicional por parte de la Fuerza Aérea Argentina; siendo confirmadas las gestiones por el Ministerio de Defensa, Jorge Taiana, durante la presentación de la aeronave TC-64 “Estrecho de San Carlos” modernizada por FAdeA.
Con estos antecedentes, durante el marco de una rueda de prensa realizada en el día de ayer, el Brigadier General Isaac indicó que las gestiones prosiguen su curso para la incorporación de un C-130H adicional a través de la modalidad de leasing o alquiler. Al respecto, el jefe de la Fuerza Aérea Argentina expresó que estos procesos de incorporación llevan su tiempo, a la vez que recalcó que ya fue preseleccionada una aeronave que se encuentra prestando servicio con la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, presentado una buena actualización.
De cara al futuro, en caso de avanzar la adquisición de esta aeronave a través del formato leasing, su incorporación podría producirse durante los próximos meses para fortalecer la actual flota de Hércules K/C-130H compuesta por cinco aeronaves operativas; las cuales recibieron los respectivos trabajos de modernización parte de L3 Harris en los Estados Unidos y por FAdeA en la Argentina. Sin embargo, como fuera expresado por el Brigadier General Isaac, estas cuestiones aún se encuentran siendo sometidas a las gestiones y tratativas correspondientes para las operaciones de este tipo.
*Fotografías empleadas a modo de ilustración.
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Con EEUU no habrá problema de financiación, a Italia le alquilaron 34 F-16 durante varios años hasta la entrada en servicio del Eurofighter.
Más aviones de transporte y carga a hélice, la FAA es la competencia de una línea de transporte civil.
sabe que la ffaa depende mucho del transporte de carga de los hercules, trta de estudiar que la ffaa no solamente son compras ofensiva
En un país tan extenso como el nuestro y más teniendo un sector antártico que requiere estar más presente, está compra es de vital importancia. Ya vendrán los cazas. Pero más Hércules es una muy buena idea.
Totalmente de acuerdo García,y a los que se desesperan con la compra de aviones de combate yo les diría que se tranquilicen porque si queremos algo bueno no llegara pronto,y a los que se la pasan despotricando al gobierno les pediría que escuchen las palabras de una congresista de EEUU amenazandonos,y si ya lo hacen abiertamente imagínense lo que sucede por abajo de la mesa.
Al parecer estábamos,al menos,mucho más cerca de adquirir un caza de lo que nosotros pensamos,sino no nos amenazarían tan abiertamente,nos quieren destinar a comprar los f16 o nada.
Leo los «malos» de Lockheed Martin son invitados por la FAA a Fadea, Río Cuarto y Tandil…
La defensa de nuestro país se está reduciendo a aviones de transporte y logística, no hemos adquirido otra cosa en lo que va de los últimos 4 años, la capacidad de vigilancia del espacio aéreo depende de aviones cada vez más limitados. El tiempo pasa.
Saben cuando van a venir los cazas…cuando seamos esqueletos.