Los AE.M.O.1 “Tronco” argentinos (y derivados)

Este monoplano militar derivo del diseño del anteriormente mencionado. Su diseño concluyo en 1934, año en que realizo su primer vuelo. Sus diferencias radicaron en el motor y el fuselaje, el “Tronco” tenia un motor que desarrollaba unos 235 HP y un fuselaje mejorado. Para julio de ese mismo año, 12 unidades ya habían sido construidas y entregadas al CAE, el cual forma el Grupo de Observación Nro. 1.

Otra notable diferencia con el Ae.M.E.1, fue la capacidad de portar armamento. Se dotaron a los troncos con ametralladoras Vickers de 7.5 mm, y se les añadió un porta bombas bajo su fuselaje. En total se construyeron 41 unidades de esta versión.

Sirvieron hasta el año 1945.

Características (AE.M.O.1)

Motor: Wright Whirlwind R-760 ET de 235 HP.

Envergadura: 12.3 mts.

Largo: 7.85 mts.

Alto: 2.70 mts.

Superficie alar: 19 mts2.

Peso: vacio 950 kgs, 1.43 tons.

Carga útil: 484 kgs.

Carga alar: 75 Kg/ m2

Velocidad: 220 kms/h.

Autonomía: 926 kms.

Armamento: 2 ametralladoras Vickers (1), porta bombas.

Cantidad construida: 41 ejemplares.


Ae.M.E.1

En 1932 se produce en la FMA, el avión monomotor de entrenamiento Ae.C.2 “Tenga confianza”, el cual realiza numerosos “raids” a lo largo y ancho del país para demostrar la capacidad de este tipo de unidades, así como participo junto a la Escuadrilla “Sol de Mayo” al raid sobre Río de Janeiro. Esta versión civil tuvo también su versión para cumplir tareas militares, el Ae.M.E.1 (Militar de Entrenamiento). Se llegaron a producir 7 unidades siendo precedentes de la futura construcción de los Ae.M.O.1. En cuanto a la versión civil, solamente 2 fueron producidas y vendidas, uno de sus compradores fue el Gobierno de la Provincia de San Juan.

Participaron activamente durante la Guerra del Chaco en el reconocimiento y vigilancia de nuestras fronteras. Sirvieron hasta el año 1945.


Características (Ae.M.E.1)

Motor: Wright Whirlwind de 165 HP (R-760 de 240 HP)

Envergadura: 12 mts.

Largo: 7.9 mts.

Alto: 2.7 mts.

Trocha: 2.0 mts.

Superficie alar: 19 mts2.

Peso: vacio 650 kgs, total 1.33 tons.

Carga útil: 480 kgs.

Carga alar: 59 kg/mts2.

Velocidad: 220 km/h.

Autonomía: 1500 kmts.

Cantidad: 7 unidades.


Ae.M.Oe.1 / Ae.M.Oe.2

Derivados del Ae.M.0.1, con diferencias en cuanto a su autonomía (1140 kms), y su fuselaje cubierto de planchas de aluminio y con un interior entelado. Al Ae.M.Oe.2 se lo doto de un mayor plano de cola,  recubrimiento de los cilindros del motor y un parabrisas de mayor tamaño. Se produjeron hasta 1937 unas 6 unidades del Oe.1, y 14 del Oe.2.

Sirvieron hasta el año 1945.

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