El Comando Estratégico Operacional de la Fuerza Armada Nacional Bolivariana hizo públicas las operaciones aéreas contra el tráfico de sustancias estupefacientes y psicotrópicas que se han llevado a cabo durante la segunda mitad del mes de noviembre pasado, informando las acciones de inmovilización e inutilización de aeronaves en cursos de vuelo no permisados realizadas por la Aviación Militar Bolivariana y coordinadas por el Comando de la Defensa Aeroespacial Integral, en aplicación de la Ley de Control para la Defensa Integral del Espacio Aéreo.

Durante el periodo en cuestión, en tres oportunidades, diferentes aviones civiles de pequeño y mediano porte fueron objeto de la activación de los protocolos establecidos en la norma prenombrada y declaradas «blanco de interés» luego de irrumpir en el espacio aéreo vigilado por el CODAI, habiéndose efectuado el procedimiento de «asistencia a aeronave en vuelo», por parte de las unidades de la Aviación Militar Bolivariana en cumplimiento de lo establecido en convenios internacionales y regulaciones de la Organización Internacional de la Aviación Civil.

En cada uno de los tres casos; ante la inobservancia de las normas por parte de las aeronaves incursoras se procedió a realizar las maniobras de persuasión correspondientes, que tampoco fueron acatadas en ninguna de las tres oportunidades, ante lo cual se procedió, según las particularidades de cada situación.

El 16 de noviembre, una aeronave fue inutilizada sobre el área Oeste del Golfo de Venezuela a las 12:35 HLV (hora legal venezolana) por aeronaves militares que despegaron desde Maracaibo, luego de haber sido detectada desde las 11:30 HLV volando en la zona occidental del Estado Zulia, en las proximidades de la línea limitrofe con Colombia con rumbo general haciendo al Noreste.

El 18 de noviembre, otra aeronave fue inutilizada sobre el área Sur del Golfo de Venezuela en las proximidades de la costa del Estado Falcón a las 16:58 HLV por aviones de la FANB con base en Barquisimeto, Estado Lara, luego de haber sido detectada desde 16:30 HLV con rumbo general Sur.

El último caso se presentó el 26 de noviembre, cuando una aeronave que volaba al Noreste de la Peninsula de la Guajira fue detectada por los equipos del CODAI a las 10:45 HLV y siguió un rumbo general al Suroeste hacia la frontera suroccidental del Estado Zulia con Colombia, luego de realizar maniobras evasivas aterrizó en una pista clandestina cerca del límite internacional a las 11:50 HLV siendo inmovilizada siete minutos después por acción de las aeronaves de la FANB.

Todas las infografías son originales del CODAI directamente a través del CEOFANB o de sus redes sociales.

La imagen de portada proviene de los equipos electro-ópticos de las aeronaves de la AMB vía CEOFANB.

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Gonzalo Jimenez Mora
Licenciado en Administración de Empresas con extensión en Educación Superior, profesor en la Escuela de Administración de Empresas de la Facultad de Ciencias Administrativas y Sociales de la Universidad Bicentenariade Aragua, historiador aficionado y colaborador de varias revistas, publicaciones digitales y websites. Colaborador de Zona Militar en asuntos de Venezuela.

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