La Marina de Brasil lanzó más detalles de su actual programa de actualización KC-2 carrier-on-board delivery (COD) y reabastecedor de combustible el 1 de septiembre, ya que cuatro aviones de la ex US Navy C-1A Trader están siendo convertidos a la versión KC-2 Turbo Trader en las instalaciones de Elbit Systemsof America M7 Aerospace en San Antonio, Texas.
La aeronave brasileña recibirá una nueva cabina de cristal con cuatro pantallas multifunción, nuevos sistemas de comunicación, sistemas de repostaje aire-aire y motores turbohélice nuevos Honeywell TPE-331 (en sustitución de los dos viejos motores de pistón Cyclone Wright R-1820) en virtud de un contrato por unos USD106 millones.
El prototipo del KC-2 espera su primer vuelo en noviembre de 2017 y las entregas iniciales se establecieron para comenzar en diciembre de 2018.
Características del Grumman C-1 Trader
Tripulación: dos
Longitud: 42,2 pies (12,9 m)
Envergadura: 69,6 pies (21,2 m)
Altura: 16.3 pies (4.9 m)
Peso en vacío: 18.750 libras (8.504 kg)
Max. peso al despegue: 29.150 libras (13.222 kg)
Motores: 2 × Wright R-1820-82WA Cyclone pistonero de 9 cilindros, 1.525 hp (1.137 kW) cada uno
Velocidad máxima: 287 mph (462 km / h)
Alcance: 1.300 millas (2092 kilometros)
