El día martes 26 de octubre, nuevamente Zona Militar estuvo presente, en este caso en la Tercera Jornada del Seminario sobre Proyectos y Desarrollos Tecnológicos del Instituto de Investigaciones Científicas y Técnicas para la Defensa (CITEDEF) en la Escuela Superior Técnica del Ejército Argentino.

La primera charla sobre emisiones electromagnéticas, radares y aplicaciones electromagnéticas para la Defensa estuvo a cargo del Ingeniero Norberto Di Giovanni. Di Giovanni destacó el cambio de paradigma de los últimos tiempos, donde el entonces CITEFA en otros momentos se limitaba a trabajar en base a requerimientos técnicos específicos de parte de las FFAA sin capacidad de decisión o de discusión de los mismos, en contraposición a la situación actual donde se apunta a resolver necesidades operativas de las FFAA donde el CITEDEF es parte integral del desarrollo de estos sistemas acorde a los objetivos, algo que comenzó en base a los primeros requerimientos de modernización de los radares RASIT del Ejército Argentino.

Destacó la necesidad de continuar estas políticas en donde se debe mejorar la administración de los recursos humanos y recursos económicos en base a las capacidades del Instituto y la demanda local de las Fuerzas Armadas, distintos organismos estatales así como para el sector privado, muy contento especialmente por este momento en donde el cual se trabaja fuertemente a diferencia de otras épocas donde “llegábamos a nuestros puestos de trabajo y nos mirábamos a las caras, preguntándonos, ¿hoy que hago?”

CITEDEF se encuentra trabajando fuertemente en junto a INVAP en el desarrollo del sistema de Televisión Digital Terrestre y la certificación de antenas, un programa impulsado por el Estado Nacional. Desarrollando también sistemas de medición electromagnética móviles para la Comisión Nacional de Comunicaciones (CNC) y antenas de vigilancia de espectro.

Para la Fuerza Aérea Argentina, en la reingeniería de componentes junto a la fabricación de distintos repuestos para los radares AN/TPS-43, la recepción de los radares donados por el Reino de España para vigilancia aérea, desplegados en la provincia de Chaco y la capacitación de su personal técnico.

Radar AN/TPS-43

Para el Ejército Argentino en el desarrollo de un sistema posicionador para el UAV Lipan 3, junto a un radomo protector para los radares AN/TPS-44 y con la Armada Argentina en la medición de emisiones EM en la Base Naval de Puerto Belgrano, algo que ante esta necesidad exige el desarrollo de parámetros de las FFAA en relación a las emisiones EM, la modernización del radar AWS-2 del Rompehielos ARA “Almirante Irizar” actualmente en reparación luego del incendio de gran magnitud sufrido en el año 2007,el proyecto de reparación del radar Tipo 965 del Transporte Rápido ARA “Hércules” y la continuación del desarrollo de un sistema nacional de Medidas de Apoyo Electrónico (MAE, su sigla en inglés ESM) el cual un prototipo ya se encuentra en una de las unidades de la Flota de Mar con excelentes resultados y próximamente a entregarse una nueva versión mejorada del mismo.

Posteriormente el Ingeniero Edgardo Comas, encargado de la exposición del desarrollo de nuevos sistemas de guiado, navegación y telemetría para cohetes.

Dando una completa explicación de distintos parámetros necesarios para tener un eficiente sistema de navegación entre sistemas introceptivos (inerciales) y exoceptivos (GPS), componentes básicos de un sistema de navegación integrada.

Cohete Sonda GRADICOM PCX
Antena del radar Plessey AWS-2 del “Almirante Irizar” siendo transportada al CITEDEF

Destacó que el cohete sonda GRADICOM, a lanzarse próximamente llevara 2 sistemas experimentales, entre los cuales se incluyen un nuevo sistema de telemetría operando en una banda distinta, de mucha mayor capacidad, permitiendo a futuro a los investigadores interactuar y recibir la información en tiempo real para ser procesada en el sistema informático del CITEDEF. Además de este, un sistema de GPS el cual mediante la información captada servirá para desarrollar los parámetros necesarios para captar los datos necesarios para eventualmente desarrollar una navegación adecuada para un vector lanzador de satélites, con limitaciones en el sistema actual debido a políticas de los Estados Unidos de no proliferación tanto en el ámbito civil como de armas de destrucción masiva. Estos desarrollos se encuentran en marcha e incluso se está trabajando junto al Instituto Universitario Aeronáutico de la ciudad de Córdoba en unidades inerciales de distinto tipo.

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