Según anunció el Ministro de Defensa israelí, Ehud Barak, han firmado el contrato de provisión de los primeros 20 aparatos para su Fuerza Aérea, aunque ha durado años la negociación ha logrado acelerarse en el mes de Julio producto de la visita del Ministro Barak a los EE.UU, donde funcionarios del Pentágono y Lockheed Martin retomaron el curso y definieron buena parte de lo requerido por Israel aunque sin considerar el mantenimiento o incorporacion de sistemas locales y ensamblaje sinó recien hasta dentro de las incorporaciones futuras, una promesa que ha pegado duro en socios de primer grado como el Reino Unido a quien se le ha negado terminantemente este tipo de capacidades reiteradas veces que le fuera presentado este requerimiento. Independientemente de esto, Israel recibirá una fuerte compensación economico-indust

rial como producto de e

ste convenio, es importante también aclarar que Israel sin ser un socio principal de los ocho participantes en el desarrollo, participa con una subsidiaria de la empresa Elbit, en el desarrollo de la interfaz montada en el casco para el Lightning II

Aunque no se conoce una cifra exacta, este convenio daría un monto de alrededor de 3000 millones de dólares incluyendo los 20 aparatos y toda su logística asociada a ser entregados a partir del año 2015 hasta la ultima aeronave en el año 2017. Actualmente no se ha definido cual seria la unidad que recibiría los aviones ni su locación de parte de la Fuerza Aérea, algunas versiones también hablan de un cierto interés en la versión B, con capacidad de despegue y aterrizaje vertical por su ventaja táctica de poder operar en pistas cortas o dañadas.

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