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No es por eso solamente, creo que los ULA están más actualizados que los Tupi. ofrecidos.

Y más antiguos.

Noooooooooooooo

Y si nos aceptan como socio global como que mucho no tendrían para oponerse ... Tampoco les estamos pidiendo los Storm Shadow para los F-16 ...

Avión hermoso pero de patas cotas si vemos el área de responsabilidad nuestra.

Mas que nicho es tierra ...

Pero el 140 no tiene rampa y al 132 no llegaron a lanzarlo porque Arabia se bajó.

Hacete ortear.

Ya cierren este maldito tema!

El gran problema en cuestión es que cada fuerza deberia tener 500 millones de dólares anuales para reequipamiento. Los números en defensa se fueron tan arriba que menos 1500 millones de dólares al año no se puede tener FFAA equipadas. Después piensen lo que quieran, pero ese es el mínimo...

Es que pedimos siempre uno, dos o tres y en cómodas cuotas. Con opciones para un par más dentro de 10/12 años. Ni se molestan en llamar a los ingleses para hacerles ver que están perdiendo un negocio. Ahora, si pedís 12 ( como creo que se necesitan ), y propones pagarlos en 6 años las cosas...

El Aviocar no lleva 4500 Kg de carga, apenas 2000 ...

En algún momento ...

Tal vez

Bueno

Son vehículos a los que habría que modernizar o directamente reemplazar. No sé cuántas actualizaciones les hicieron desde que se recibieron a ppios de los 80.

Me parece que arreglar los M1117 sale más barato que los M230G ... Como vehículo de exploración no lo veo mal.

Paciencia, si el país quiere ser socio de la OTAN va a tener que aumentar sii el presupuesto en defensa. Entiendo que la sociedad y la responsabilidad con la alianza atlántica conllevan mejoras significativas en equipamiento y operatividad.

Bueno, tal vez existan algunos D para los nuevos socios. Nada nuevo, estamos muy lejos de poder invertir 100 millones por helicóptero. Los 18 F coreanos se los cotizaron a 84 M y los 60 F block II alemanes a 142.

Es que no son tan bol..., son hipócritas. Entonces en lugar de asegurarse más plataformas de ataque ( con los Pampa ) van a recortar cazas. Hoy estamos viviendo una realidad que nos hace soñar, pero las cosas pueden cambiar bastante dependiendo quien ocupe el sillón de Rivadavia.

Suena enorme si no lo convertimos a USD. Solamente un millón de dólares en infraestructura?

Porque los políticos van a ver un Pampa armado como bombas inteligentes o AIM 9M y acto seguido van a preguntar para que necesitamos un caza para reemplazar al A4. El Pampa es un entrenador, nada más.

Los MLU se los fleta en su totalidad en 2044, los V en 2052 y en 2052 estaría entrando el segundo lote de F35 o lo que sea. Total para esa época ya voy a tener 78 pirulos y como que no me voy a calentar mucho... Jajaja

Para que lleguen entre 2030/2033. Y en 2042 que llegue el primer F35A para darle salida a los daneses.

Los planes originales de Noruega eran 4 SSK y 4 FFG pero por el tío Vlad ahora piensan en 6 CD y 6 FFG de 6000/7000 TN.