Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
Por ahi va la cosa me parece
Al lado del TA-08 hay un DC-3 "pelado"....sin pintura,tal vez es el TA-09Aguante el esquema TANGO ALFA 05 El Montañes!!!!....TANGO ALFA 08!!!
Parece que nos leen!!!
Con los esquies va a quedar muy TANGO ALFA...
Yelmo58
Colaborador
La clave está en la matrícula "TA"
Como "T", podrá lanzar paracaidistas.
Como "A", quizás le pongan miniguns en las puertas
Y menos mal, que usted, al principio, se quejaba de la posible compra de estos aparatos.Al lado del TA-08 hay un DC-3 "pelado"....sin pintura,tal vez es el TA-09
Spooky!
Uy se picó.
No no no, para nada.
Esta compra, me dice que yo no estaba tan herrado con estos aviones.
De hecho, a mí me gustaría que fueran más, bastantes más.
Es que no tenemos transportes medianos y estos tambien van a colaborar con los C-130,mientras hagan ese trabajo y puedan con otros para sacarles a los C-130 algunas horas de vuelo bienvenidos.
Hoy me contaron que van a ver si los pueden poner a volar cumpliendo otras tareas,no tan solas las antarticas.Como que tambien me contaron que el TA-08 estaba comprado hace un tiempo largo...es otra maqueta que tendrá que poner el JEMCO en su mesita..solo faltaba que la DSCA salga con la autorizacion,y sino piensen....no se convierte un BT-67 en 15 dias !!!! que es la fecha en que comenzó a hablarse del BT-67....y se asoma para 2025 el TA-09.
Como digo siempre...veremos como se comporta el TA-08.
Última edición:
Eso mismo es lo que hace rato, vengo diciendo.
No se pueden comprar los C-295, bienvenido los BT-67. La FAA debería ir pensando en un número no menor a 8 de estos aparatos.
Siempre supimos que riBer era el objetivo a destruir
A-4AR en ejercicio en el sur y también en Baires hoy ?
Hay algunos contactos con IPTN por los Nurtanios,no se ilusiones,son los primeros contactos en que se analizan las formas de pago,son los C-235 Nurtanio con winglets,los modelos mas modernos y que emplea la FA de Indonesia.Vuelvo a reiterar,solo contactos,para ir mirando tasas de interes,creditos,bancos,etc.
Ya los hubo antes hace unos años.Veremos,no sería mala solucion,no es el C-295 pero se acerca.La FAA quiere al C-295.Es que una vez que decidistes por el C-235,no hay vuelta atras y ver por el C-295.Mejor la seguimos en el tema de los aviacion de transporte.
Bah, yo quería sangre
Llamado a la solidaridad foristica,por 48 hs no voy a tener computadora,no escriban tanto por favor,porque despues se me va un dia tratando de responder sus dudas.Muchas gracias
FacundoNo tiene los cables para la Linea estatica al menos este ejemplar
Aviation Photo #1226385: Douglas (Basler) BT-67 Turbo-67 (DC-3) - Guatemala - Air Force
For nearly 50 years this DC-3 would have flown with WWII bucket seats and a khaki interior, until conversion by Basler. - Photo taken at Guatemala - La Aurora (GUA / MGGT) in Guatemala on December 7, 1993.www.airliners.net
Este BT-67 tiene linea estatica para paraidistas,fijate en el techo.
Temas similares
- Redacción
- Noticias del Sitio Web
- Maria Victoria Pierucci
- Noticias del Sitio Web
- Redacción
- Noticias del Sitio Web
- Redacción
- Noticias del Sitio Web