Noticias de la Armada Argentina (ARA)

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FerTrucco

Colaborador
Según algunos comentarios, el 5.12 sería el lanzamiento de homologación de AM-39 desde un P-3B. El ex-Ing Krause sería el blanco, que también recibiría un SST-4 desde el ARA San Juan.

Slds,

Así es. Le van a tirar con todo. Hasta se comenta que tal vez le manden un MM-38.

P.D.: Desde la ARA andan desparramando invitaciones para miembros de ZM, para presenciar el ejercicio (desde el Ing. Krause...).
 

Derruido

Colaborador
Así es. Le van a tirar con todo. Hasta se comenta que tal vez le manden un MM-38.

P.D.: Desde la ARA andan desparramando invitaciones para miembros de ZM, para presenciar el ejercicio (desde el Ing. Krause...).
La Rosales va a participar?. Tiene los MM38 en el lomo.......

Besos
PD: Espero que el administrador como futuro asesor ad honoren, participe del evento.
 

Jorge II

Serpiente Negra.
O sea, necesitarías dos clases de buque. Para desembarcar y poder tomar una playa, como un buque que te permita transportar gran cantidad de carga, y poder bajarla rápidamente vía rampa en un puerto amigo, o un puerto tomado............ (en éste último caso, es probable comprar hasta un buque de éste tipo)


Besos
Más que nada un puerto.
 
Puertos amigos en nuestro litoral marítimo no hay muchos.

Ahora .... en puertos enemigos ... se pierde la capacidad de eleccion, de decision.

Em ese caso, " es lo que hay "
 
Avisos clase Neftegaz ARA "Estrecho de San Carlos" (A-22) y ARA "Puerto Argentino" (A-21) fotografiados en la Base Naval de Aratu en Salvador de Bahía a donde están haciendo escala para repostar víveres y combustible.

Foto: Gaceta Marinera​

No recalaron en Aratu. Estan amarrados en las dependencias del puerto de Salvador, frente al Centro Historico de la Ciudad, en el sector de los Fuzileros Navais.
 

Derruido

Colaborador
Linda pinta tienen!
Sep, pero viendo la zona viva de los buques. Cuando vengan acá, van a tener que entrar en dique, y hacerles carenado. Porque la pintura que le han hecho es de compromiso, que se vean bien para la foto........ nada más.

Fijate como en uno de los buques la pintura directamente desapareció. Hablo de la zona que está en contacto con el agua de la proa.

Besos
 
Sep, pero viendo la zona viva de los buques. Cuando vengan acá, van a tener que entrar en dique, y hacerles carenado. Porque la pintura que le han hecho es de compromiso, que se vean bien para la foto........ nada más.

Fijate como en uno de los buques la pintura directamente desapareció. Hablo de la zona que está en contacto con el agua de la proa.

Besos
2 no tenian que entrar a recorrida tambien??
entraran 2 a la vez en el dique de Pto. Belgrano?
 

rojo

Desde el Nacional
Colaborador
Sep, pero viendo la zona viva de los buques. Cuando vengan acá, van a tener que entrar en dique, y hacerles carenado. Porque la pintura que le han hecho es de compromiso, que se vean bien para la foto........ nada más.

Fijate como en uno de los buques la pintura directamente desapareció. Hablo de la tzona que está en contacto con el agua de la proa.

Besos

Seguramente, tambien esta en.la cola el aleman
 


Lindo par, operando en el Pto. de Zarate Pcia. de Bs. As.
Esta foto corresponde al puerto de TZM Terminal Zárate Murchinson, desde donde se exporta e importa casi el 70% de los autos del país. Esta ubicado sobre el camino de la Costa Brava, si lo habré andado en bicicleta cuando era chico y salíamos a pasear con mis compañeros de la escuela, que época. Cuando veo estos barcos navegar se parecen a una heladera con puente!!!! Desde esta terminal también se maneja desde no hace mucho tiempo contenedores, los cuales se transportan por medio de camiones hasta la playa logística que esta arriba al lado de las vías del ferrocarril Mitre y ahí hacen el servicio multimodal.
 
Esta foto corresponde al puerto de TZM Terminal Zárate Murchinson, desde donde se exporta e importa casi el 70% de los autos del país. Esta ubicado sobre el camino de la Costa Brava, si lo habré andado en bicicleta cuando era chico y salíamos a pasear con mis compañeros de la escuela, que época. Cuando veo estos barcos navegar se parecen a una heladera con puente!!!! Desde esta terminal también se maneja desde no hace mucho tiempo contenedores, los cuales se transportan por medio de camiones hasta la playa logística que esta arriba al lado de las vías del ferrocarril Mitre y ahí hacen el servicio multimodal.

Una obra de una importancia logística y economica enorme.

Por ello hay que incorporar dos dragaminas para operar en el Rio de la Plata y la Hidrovia y dos en la Ria de Bahia Blanca. En cinco minutos nos pueden bloquear el comercio internacional y asfixiarnos.
 
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