Ooops y bizarreadas aeronáuticas
- Tema iniciado Juanma
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Este debe haber sido un verdadero momento Oooops...!!!
Saludos.
Flavio.
Fuente: Cristian Sotelo en FB Fuerza Aérea Argentina: https://www.facebook.com/groups/FuerzaAereaArgentina/?fref=nf
Saludos.
Flavio.
Fuente: Cristian Sotelo en FB Fuerza Aérea Argentina: https://www.facebook.com/groups/FuerzaAereaArgentina/?fref=nf
y en cualquier momento aparece en zm o facebook como "a alguien le gusta los vuelos bajos"....en 3...2..1...Aterrizaje de emergencia de un F-111 Australiano...
La rueda tiene una gran tuerca que aprieta hacia abajo sobre el muñón del eje roscado, a continuación, tiene un gran anillo de seguridad provisto que bloquea en su lugar. El anillo de seguridad no estaba equipado adecuadamente, por lo que cuando el avión comenzó su carrera de despegue, la tuerca floja se fue desenroscando. A continuación, el avión despegó, y la teoría es que cuando la tripulación retractó el tren de aterrizaje, la rueda salió volando y fue a parar al estacionamiento.
Irónicamente, si el anillo de seguridad se hubiese instalado de forma incorrecta en el otro lado (izquierda), probablemente no habría sido un problema, ya que apriete de forma natural en ese lado, como oponiéndose a aflojar a la derecha.
Parece un camión de exteriores de TV !!!!
A este gil lo garcan por no tener patente !!!!
Si no fuese por el empedrado parece una calle de V. Gesell fuera de temporada.-
Deben estar cortando calvos !!!! "Houston, we have a problem" Houston, tenemos un problema
Para mi gusto... le pegó bastante fuerte a la pista eh??
http://www.liveleak.com/view?i=3e4_1419962373
Con lo bien cuidado que tengo el pasto, este gil seguro me lo quema un poco.Test pilot George Aird – flying a English Electric Lightning F1
